- Telai in carbonio con garanzia 15 anniGrazie al nostro meticoloso processo di produzione, tutte le montature sono coperte da una garanzia di 15 anni.
- Oltre 50.000 clienti soddisfattiDal 2005 abbiamo venduto oltre 50.000 biciclette in Europa e altre milioni in tutto il mondo.
- Bicicletta direttamente dal produttoreQuando acquisti una bicicletta direttamente dal produttore, ti garantiamo il miglior prezzo e il miglior servizio clienti.
- Libretto di servizio elettronicoOgni bicicletta ha un codice QR univoco. Puoi scoprire la storia del proprietario e del servizio della bicicletta online.
- Sava safe boxConsegna sicura della bicicletta in una speciale scatola riutilizzabile.
TECNOLOGIE CHIAVE
Telaio aerodinamico
Se siete alla ricerca di una bicicletta che vi porti al livello successivo e vi permetta di raggiungere i vostri obiettivi ciclistici, un telaio rigido in carbonio aerodinamico è una scelta eccellente. Combina il meglio di entrambi i mondi: rigidità, leggerezza e aerodinamica. Questi telai sono progettati per ridurre al minimo la resistenza dell'aria e massimizzare il trasferimento di potenza ai pedali. La fibra di carbonio rende questi telai estremamente rigidi, il che significa che possono convertire ogni pedalata in velocità. Anche se questi telai sono rigidi, la tecnologia moderna ha permesso di produrre telai che assorbono le vibrazioni per una corsa più confortevole. I tubi appositamente sagomati riducono al minimo la resistenza dell'aria e aumentano la velocità.
Cambio elettronico della bicicletta
Il rivoluzionario sistema di cambio elettronico Di2 risolve i problemi posti dalle marce nel ciclismo. Il sistema Di2 consente di cambiare in modo istantaneo, preciso e fulmineo la prima volta, ogni volta, con la semplice pressione di un pulsante. Anche nelle condizioni più estreme, la cambiata è precisa e controllata. È possibile cambiare marcia anche in presenza di carichi elevati, in salita o in accelerazione. Con il deragliatore Di2 si ha il pieno controllo. Il ciclista moderno non può fare a meno del cambio elettronico.
Manubrio e attacco manubrio integrati, ruote in carbonio
Il carbonio è il materiale migliore non solo per il telaio di una bicicletta, ma anche per tutti gli altri componenti. Ecco perché i modelli di punta della gamma Sava Vegur hanno un cockpit integrato in carbonio (manubrio + attacco manubrio), un reggisella in carbonio e persino ruote a raggi in carbonio. Questo ha un effetto positivo sull'accelerazione, sulla salita e sulla maneggevolezza complessiva della bicicletta. Le ruote in carbonio sono più rigide di quelle in alluminio. Ciò significa che una parte maggiore dell'energia impiegata nella pedalata viene convertita direttamente in movimento in avanti. I cerchi in carbonio si deformano meno sotto carico, migliorando la maneggevolezza e la stabilità della bicicletta.
Omologata UCI
Le nostre biciclette da strada Sava Vegur sono approvate dall'Unione Ciclistica Internazionale per l'uso in tutte le gare UCI. Ciò significa che potete fare affidamento sulla vostra bicicletta come i veri professionisti del gruppo dei professionisti.
Codice QR protettivo
Ogni bicicletta Sava è dotata di un codice QR originale che, una volta registrato sul nostro sito web, garantisce che, in caso di acquisto di una bicicletta di seconda mano, sia possibile identificare facilmente il precedente proprietario e quindi risalire all'origine della bicicletta. Pertanto, le biciclette Sava non valgono la pena di essere rubate dai ladri e sono quindi praticamente invendibili. Quando acquistate una bicicletta Sava di seconda mano, verificate sempre l'identità del venditore e se era davvero il proprietario legale nel nostro sistema.
COMPONENTI
Telaio
Passando
Componenti
Ruote
GEOMETRIA
Dimensione | Descrizione | Valore |
B | Lunghezza del tubo sella (mm) | |
C | Lunghezza effettiva del tubo orizzontale (mm) | |
D | Lunghezza del tubo di testa (mm) | |
E | Angolo del tubo anteriore | |
G | Lunghezza del supporto della catena (mm) | |
I | Stack (mm) | |
J | Reach (mm) | |
K | Altezza media (mm) | |
L | Insediamento dell'immagazzinamento centrale (mm) |